1 引言

　　隨著我國改革開放的加快，城市建設(shè)日新月異。尤其是在上海等大城市，地面道路早已不能滿足交通需求。城市交通向上延伸到高架、輕軌，向下延伸到地鐵。城市高架橋早在20世紀(jì)90年代初就出現(xiàn)了，但由于早期設(shè)計缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，一些高架橋不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，反而成為城市建設(shè)的制約因素。

　　如何在現(xiàn)有交通設(shè)施的基礎(chǔ)上，通過局部地區(qū)的改造和調(diào)整，更好地規(guī)劃城市交通布局，使城市交通更加合理，是我國大都市不斷探索的課題。在對這些高層建筑進(jìn)行改造和調(diào)整時，在保證另一部分不受影響、可重復(fù)使用的同時，一部分的拆除是不可避免的，這已成為擺在我們面前的一個問題。當(dāng)傳統(tǒng)的拆除施工無法解決時，我國引進(jìn)的國際先進(jìn)的鋼筋混凝土切割法具有安全、高效、環(huán)保的特點(diǎn)，引起了人們的廣泛關(guān)注。

　　2 混凝土切割工藝概述

　　數(shù)百年來，傳統(tǒng)的拆除技術(shù)方法一直沿用至今，主要包括人工鑿擊和錘砸。隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展氣動破碎(風(fēng)鎬、氣錘)、大型機(jī)械破碎(挖機(jī)、液動錘)和飛速發(fā)展的爆破技術(shù)已廣泛應(yīng)用于工程施工中。但是在現(xiàn)代化的都市中，在寧靜的生活、幽雅的環(huán)境下，人們已經(jīng)更加重視降低噪音、降低污染、減少振動、高效環(huán)保的生態(tài)理念，工程施工有了更多的限制。在這樣情況下發(fā)展起來的靜力拆除技術(shù)便顯現(xiàn)出其優(yōu)越的特性，尤其在各種建筑結(jié)構(gòu)改造和城市橋梁拆除的施工中。鋼筋混凝土切割技術(shù)就是一種新興的靜力拆除技術(shù)。

　　鋼筋混凝土切割技術(shù)主要有圓盤切割法和金剛石鋼絲切割法。與兩種方法相比，金剛石鋼絲切割法具有切割速度快、靈活性強(qiáng)、施工噪音小等優(yōu)點(diǎn)。作為一種新的建筑技術(shù)，近年來才被引入中國。然而，它們卻引起了許多建筑專業(yè)人士的關(guān)注和興趣，尤其是在建筑改造項(xiàng)目中。圓盤切割法打破了傳統(tǒng)的風(fēng)鎬鑿除后氣割或定向爆破的施工方法。采用金剛石顆粒切割盤，對施工切口切割整齊、順直，無需后處理。不受施工場地、環(huán)境保護(hù)、工期和安全原因的限制。

　　廣泛應(yīng)用于各種大型建筑的結(jié)構(gòu)改造和切割施工。鋼絲切割設(shè)備由大功率液壓機(jī)、傳動定位滑輪和金剛石鋸齒鋼絲組成。液壓馬達(dá)通過驅(qū)動皮帶輪帶動鋼絲高速繞切割物旋轉(zhuǎn)。具有施工速度快、噪音低、無振動、無粉塵和廢氣污染、切口光滑、無需后處理等優(yōu)點(diǎn)。利用這項(xiàng)技術(shù)，一些對施工有特殊要求的工程，如工期緊迫、環(huán)保要求高，以及一些大型的混凝土結(jié)構(gòu)拆除和切割工程，這些問題都可以很容易地得到解決。